Однозначно на этот вопрос ответить сложно. Выбор типа зимних шин зависит от условий, в которых вы планируете эксплуатировать свой автомобиль. Между прочим, на выбор резины влияют не только погодные условия и дорожное покрытие, но и страна, в которой вы планируете колесить на автомобиле. Например, в Германии, Польше и Японии вы не сможете ездить на шипованной резине — это запрещено законом. А в Бельгии автомобилисты на шинах с шипами не имеют права ездить со скоростью выше 60 км/ч. Необходимо учитывать, что тормозной путь шипованной шины на сухом асфальте по сравнению с обычной зимней больше на 8%, зато на гололеде он меньше на 20-30% .

Не стоит забывать и о том, что шипованные шины первые 150-300 км нужно обкатывать. В это время следует избегать резких маневров и торможений, как говорят, шипы - останутся на дороге, и вам придется вновь тратить деньги на новую резину, тогда шины прослужат намного дольше. Кстати, езда «на шипах» не нравится некоторым автомобилистам потому, что такие шипованные шины более шумные, по сравнению с нешипованными.

В свою очередь обычные зимние шины демонстрируют хорошие сцепные свойства на чистом или немного заснеженном асфальте. Если вы живете в городе, где, как правило, дороги регулярно убирают от снега, и не собираетесь покидать его до наступления тепла, то лучше остановить свой выбор на зимней резине без шипов. В остальных случаях специалисты рекомендуют на зиму устанавливать на машину только шипованные покрышки.

Эксперты утверждают, что зимой лучше использовать шины меньшего радиуса, но с более высоким профилем. Это сделает авто как минимум мягче. К тому же узкие шины лучше выдавливают из-под себя снежную кашу (шугу), благодаря чему позволяют двигаться с большей скоростью без потери контакта с дорогой.

Для того чтобы определить степень износа шин, необходимо измерить высоту рисунка протектора. его предельная остаточная высота для легковых автомобилей не должна быть меньше 1,6 мм. Износ шипованной резины также определяется по количеству шипов и наличию на них ржавчины.

Если вы хотите сэкономить и купить шины уже побывавшие в эксплуатации, то подходить к их выбору следует крайне внимательно. Импортная резина может служить долго, но и у нее есть свой предел. С годами резина стареет и теряет свою эластичность. Для отечественных шин предельный срок эксплуатации составляет 5 лет, для импортных – 10. Многие шины не «доживают» до этого срока отчасти из-за того, что условия их хранения не всегда соответствуют нормам. На каждой шине должна быть нанесена маркировка с датой изготовления. Она состоит из четырех цифр, которые обозначают неделю и год производства. Если цифр три - шина была выпущена в 90-х годах или еще раньше.

Хранить шины лучше всего в сухом месте, вдали от химических реактивов и их испарений. Каждые две недели их следует переворачивать. Перед длительным хранением зимние шины необходимо тщательно вымыть, удалив с них остатки грязи и соли. Шины сбортированные на дисках можно складывать стопкой, если нет - их лучше подвешивать или ставить вертикально.