Главная

Регистрация

Вход
..::CARman::..
Четверг, 19.10.2017
Приветствую Вас uzer |
Навигация сайта
Statistics
Опрос
Что вам тут интересно???
Всего ответов: 113
Главная » Статьи » Установка двигателей и их составляющие

Поршневые кольца
Назначение поршневых колец
 
Поршневые кольца предназначены для обеспечения герметичности внутрицилиндрового пространства, т.е. для предотвращения прорыва газов из этого пространства в картер двигателя. Одновременно поршневые кольца отводят в стенки цилиндра большую часть воспринимаемого днищем поршня тепла и препятствуют проникновению масла из картера двигателя внутрь цилиндров.
В современных быстроходных, отличающихся высокой степенью сжатия двигателях поршневые кольца применяют трех видов:
● Компрессионные поршневые кольца.
● Маслосъемные поршневые кольца.
● Компрессионно-маслосъемные поршневые кольца (комбинированные).
 
Компрессионные кольца. Компрессионные поршневые кольца работают в очень тяжелых условиях, они подвергаются воздействию высоких температур, работают в условиях полужидкостного трения с большой переменной скоростью скольжения, а так же испытывают воздействие значительных сил давления газов, внутренних сил упругости и сил трения. Компрессионные кольца должны предотвратить попадание отработавших газов из камеры сгорания в кривошипную камеру.
Для обеспечения необходимой герметичности нужны минимальный зазор между поршнем и стенкой цилиндра, наличие в этом зазоре устойчивой масляной пленки и высококачественная обработка поверхности цилиндра и поршня. Компрессионные кольца уплотняют поршень при помощи создаваемого ими лабиринта и прижатия колец к поверхности цилиндра. Проходя через этот лабиринт, состоящий из торцевых и радиальных зазоров между кольцами и стенками кольцевых канавок, газы постепенно расширяются, вследствие чего их давление и скорость истечения снижаются.
 
Маслосъемные кольца. Целью их работы является максимальное уменьшение расхода масла, при постоянной и достаточной смазке деталей скольжения и одновременно минимальная газопроницаемость. Вследствие насосного действия компрессионных колец, а так же разряжения в цилиндре во время всасывания в камеру поступает масло, где оно частично сгорает. Маслосъемные кольца снимают лишнее масло со стенок цилиндров и предотвращают по мере возможности попадание смазочного масла в камеру сгорания.
 
Компрессионно-маслосъемные кольца (комбинированные). Компрессионно-маслосъемные кольца совмещают в себе основную функцию компрессионных и маслосъемных колец, это означает, они в основном предотвращают попадание отработавших газов в кривошипную камеру и снимают лишнее масло со стенки цилиндра.
 
Изображение и описание поршневых колец
 
R-Цилиндрическое компрессионное поршневое кольцо.
ET-Полутрапециевидное компрессионное поршневое кольцо.
T-Трапециевидное компрессионное поршневое кольцо 6º/15
 
M-Коническое поршневое компрессионное кольцо.
SM-Коническое поршневое компрессионное кольцо с уменьшенным углом наклона рабочей поверхности.
N-Скребковое компрессионное поршневое кольцо.
NM-Скребковое коническое компрессионное поршневое кольцо.
 
S-Маслосъемное поршневое коробчатое кольцо с прорезями.
 
G-Маслосъемное поршневое коробчатое кольцо с параллельными фасками.
 
D-Маслосъемное поршневое коробчатое кольцо со сходящимися фасками.
 
Категория: Установка двигателей и их составляющие | Добавил: DOK (01.04.2010)
Просмотров: 4714 | Рейтинг: 2.9/8
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Поиск
Теги
Clock
Категории раздела
Установка двигателей и их составляющие [17]
Тюнинг [6]
ВИДЕО "испытание авто" [4]
Советы автолюбителям [12]
Школа вождения [7]
Статьи о шинах и дисках [8]
Все материалы размещенные на сайте пренадлежат их владельцам и предоставляются исключительно в ознакомительных целях. Администрация ответственности за содержание материала не несет и убытки не возмещает.
Сайт создан в системе uCoz