В сильный дождь или грозу будьте готовы встретить на пути вывороченные деревья, упавшие на дорогу, разлившиеся реки. Проезжая по воде и лужам, всегда оберегайте идущих рядом пешеходов от нежелательного «душа» от вашей машины. Помните, что применение тормозов в таких условиях будет менее эффективным за счет попадания на них воды.
Очень осторожно надо вести автомобиль, когда дождь только начинается и на поверхности дороги из осевшей пыли и грунта, нанесенного колесами автомобилей с боковых неблагоустроенных дорог, между шинами автомобиля и дорогой создается как бы смазывающая пленка, ухудшающая сцепление.
В это время опасно резко тормозить и резко изменять направление движения, что может вызвать занос автомобиля.
С усилением дождя пыль с поверхности дороги смывается, сцепление шин с дорожным покрытием улучшается, вождение облегчается.
С дальнейшим усилением дождя и появлением на дороге луж и участков пути, покрытых слоем воды, при скорости движения 65—80 километров в час возникает опасное явление — гидроскольжение автомобиля, или «аквапланирование», в котором разбираются пока еще не все водители.
При въезде на такие участки пути с увеличением скорости движения возрастает жидкостное сопротивление воды выдавливанию. Для преодоления этого сопротивления требуется определенное время, а поэтому вода скапливается перед передними шинами в виде волны, увеличивающейся по высоте, тормозит вращение ведомых колес и стремится поднять их над дорожным покрытием.
| 
..::CARman::..
